近日，有网友发布视频称，华为常务董事、终端BG董事长余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒 ，被质疑“开车睡觉”。视频显示 ，旁边车辆鸣笛提醒后，余承东抬头挥手并摇下车窗回应。
对此 ，有网友表示：“余总太辛苦了 ，还好车友提醒 。 ”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着 ，像在低头看手机呢？ ”还有网友表示 ，这样开车有点危险 。
5月26日，问界客服回应称：“余总如果有开车睡觉的情况 ，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶 ，行驶中需要手握方向盘，并目视前方 ，如有分神的情况 ，车辆会有提醒 。”
工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429—2021）显示，自动驾驶技术被划分为从L0到L5的6个等级 。其中，L3级被定义为有条件自动驾驶 ，即在特定条件下 ，车辆可以自主完成所有驾驶任务，而驾驶员则转变为监督者的角色 ，仅在系统请求时介入。
L3级自动驾驶与目前市场上广泛应用的L2级辅助驾驶相比 ，有着本质区别 。L2级辅助驾驶只能实现部分功能的自动化，如自适应巡航和车道保持等 ，驾驶员仍需时刻保持警惕并准备接管车辆 。L3级在特定条件下完全解放了驾驶员的双手和双脚 ，让他们可以专注于非驾驶任务。
据《中国消费者报》此前报道，余承东曾在一次直播活动中表示：“我在驾驶时没转过方向盘 ，可以打盹睡个觉 。 ”余承东还曾公开表示 ，一旦达到L3级别自动驾驶，司机就可以直接去睡觉 。
《中国消费者报》表示 ，类似言论和宣传在一定程度上造成了消费者的认知偏差 ，出于对智能驾驶功能的盲目依赖，因驾驶人开启智驾而造成的事故逐渐增多。
3月16日17时许，武深高速湖南郴州段 ，驾驶人方某开启辅助驾驶功能后分心 ，未及时发现车辆方向偏移，慌忙接管时操作不当 ，致车辆冲向右侧山体侧翻 。
3月19日 ，包茂高速（北往南）2184公里处，张某开启车辆自动驾驶功能并打起瞌睡 ，最终车辆径直追尾了前方的大货车 。
4月8日 ，“广东交警 ”视频号发布的视频显示，一男子在高速上驾车时开着智能驾驶功能睡觉 ，超速驾驶狂飙超过100公里 ，开车过程持续1个多小时。最终，该男子被交警依法处罚。
目前 ，我国智能网联汽车搭载的均为L2级辅助驾驶 ，而国内尚无官方或权威机构对“高阶智驾”作出明确定义，导致不少车企自行定义，造成消费者认知混乱 。
针对这一市场现状 ，今年2月 ，工业和信息化部联合市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，要求车企明确智驾功能的边界 ，规范宣传用语 ，强化安全设计 。
股票配资炒股公司:配资门户论坛官方网站-小米汽车最新公布！正为YU7大规模量产做准备 这些新势力车企5月销量出炉
股票配资有哪些门户网:股票配资正规靠谱的公司-商务部最新发声！谈稀土出口、中欧经贸关系
股票配资门户网登录:股市5倍杠杆-无3C标识的相机电池能上飞机吗？北京、上海、广州等多地机场回应
惠州股票配资:股票配资门户导航-看好A股！外资机构发声 上调中国股指目标点位
证券开户佣金最低排名:股票配资保证金-香港《稳定币条例》生效倒计时 参与沙盒机构最新回应：已取得明显进展 储备资产管理、审计 防范黑客攻击等均是关键
专业股票配资门户:股票配资门户导航查询-6月新能源车销量TOP10：特斯拉止跌回暖 鸿蒙智行迎爆发期
聚富配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
记者王珍中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣周一在“中国发展高层论坛2025...
记者｜赵阳戈年初，证监会就修改《证券发行与承销管理办法》部分条款向社会公开征求意见，市场也将注意力投向了...
记者辛圆3月25日，博鳌亚洲论坛旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》（以下简称《报告》...
国海富兰克林基金国富深化价值基金经理刘晓日前发表了对 2025 年市场的展望。刘晓指出，国内经济正处于复苏通道，市场大幅...
3月24日，易方达国证自由现金流ETF公开发售。该产品跟踪国证自由现金流指数，这个指数是什么？有哪些优势？投资价值如何？...
